"十一五"规划将节约资源作为基本国策，提出发展循环经济，保护生态环境，节约资源，实现可持续发展。作为重要的节能型建筑形式，桥梁钢模板建筑资源消耗量较少，每平方米消耗资源量大约是800～1000kg，其中50％是可再生资源，而钢混结构每平方米消耗资源量则在1700kg以上。

我国建筑用钢量占总用钢量的30％，美国、日本则达到50％～55％，我国建筑用钢量中钢结构用钢量占10％，而美国则达到40％～50％，可见，建筑钢模板的应用在发达是十分普遍的。建设部提出到2010年钢结构用钢量占整个用钢量的60％，我国目前的钢结构发展水平与之存在一定差距。

钢模板建筑与建筑业的产业升级

"住宅产业化"的概念是德国人在1910年率先提出的，近100年来，欧洲许多大量兴建钢结构多、高层建筑，逐步形成较高的钢结构工业化生产和装配水平。我国加入WTO后，桥梁钢模板业面临着与国际接轨的严峻挑战，但国内建筑业仍属劳动密集型产业，效率较低。钢结构建筑属于高技术、率产品，发展钢结构建筑，将有效地推动建筑业的技术进步，促进建筑业产业升级，向技术密集型产业转化，同时也将带动我国钢铁工业的发展。

钢模板建筑综合效益显著钢结构建筑便于实现工厂化、规模化生产，比建筑钢模板传统砖混结构和钢筋混凝土结构施工周期短、现场用工少、劳动生产率高，而且品质易保证。桥梁钢模板另一个突出优点是自重轻、延性好、抗震性能，对于我国这样多地震灾害的来说，可以明显减轻地震造成的损失。钢结构建筑隔热保温性能好，有利于建筑节能，同时钢材可回收利用，符合中央"大力发展循环经济，建设节约型社会"的方针。我国钢材供应充足，国产钢材无论质量、价格，还是品种、规格均可以满足钢结构建筑的需要。

发达经过近百年的发展，在建造钢结构建筑的过程中引入了制造业的生产方式，即将整个结构分成若干模块，在钢模 板工厂加工后运抵现场组装。这种生产方式不但质量有保证，而且是非湿作业，在建造过程中对环境污染少。钢结构的力度重力之比是3，强度重力之比是14，因而钢结构是轻的结构，结构面积，且延性好、抗震性能佳。钢结构建筑施工速度快、空间利用率高、室内布置灵活、所需施工场地小等优点也十分突出，受到开发商青睐。

关于桥梁钢模板钢材费用占工程总投资比重的问题。通常情况下，工程造价占工程总投资的60％，结构费用约占工程造价的25％，上部钢结构费用占结构费用的65％，而钢材费用又占上部钢结构费用的45％，实际钢材费用仅占工程总投资的4．4％。与钢筋混凝土结构相比，钢结构可缩短工期1／3甚至1／2。建设周期缩短，建设工程可以提前投入使用，贷款利息也将大幅降低。建设工程提前投入使用所获得的收益明显高于钢结构较钢筋混凝土结构的价差。而随着我国钢结构设计水平的发展，钢结构建筑生产产业化、批量化程度的逐渐提高，经济效益还将进一步提高。